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Filtro olio motore JLX-352V JLX-352Q OEM 4102JWJX0806 8-97049708-1 Per JMC Yusheng G6 Baodian Baowei Shunda Transit Kairui
Filtro olio motore JLX-352V / JLX-352Q, OEM 4102JWJX0806, adatto a JMC Yusheng G6, Baodian, Baowei, Shunda, Transit, Kairui Trucks & Vans. Questo filtro è un riferimento incrociato diretto alla qualità aftermarket del marchio famoso/qualità ISUZU cinese/qualità ISUZU giapponese per scegliere. Puoi scegliere quello che ti piace.
Descrizione
Panoramica del prodotto
ILFiltro olio motore JLX-352V / JLX-352Qè un filtro dell'olio-rotativo-ad alte prestazioni progettato per un'ampia gamma di JMC (Jiangling Motors Corporation), Ford Transit e veicoli commerciali cinesi compatibili. Rimuove efficacemente i contaminanti dannosi (particelle metalliche, depositi carboniosi e morchie) dall'olio motore, garantendo una lubrificazione pulita e una maggiore durata del motore.
Questo filtro è un riferimento incrociato diretto-per:
| Numero OEM | Nota |
|---|---|
| 8-97049-708-1 8-97049-708-0 A * 8-94430-983-1 A 8-94430-983-0 A 8-94335-956-0 C 8-94217-272-2 C 8-94217-272-1 A 8-94217-272-0 A 8-94167-402-0 C 8-94428-932-0 C 8-94401-681-0 A 8-94360-426-0 A 8-94443-256-0 A 8-97331-292-0 C |
A: La parte vecchia può essere sostituita dalla parte nuova e viceversa (compatibilità bidirezionale). C: La parte nuova può sostituire la parte vecchia, ma la parte vecchia non può sostituire la parte nuova (compatibilità unidirezionale). *: Contrassegnato come parte di riferimento principale. |
JLX-352V / JLX-352Qè il codice standard del settore per questo filtro, ampiamente riconosciuto nei mercati asiatici e globali.
Questo filtro è un riferimento incrociato diretto-aQualità aftermarket di marca famosa/Qualità ISUZU cinese/Qualità ISUZU giapponese tra cui scegliere. Puoi scegliere quello che ti piace.



Applicazioni per veicoli e motori
Veicoli compatibili:
| Marca | Modello |
|---|---|
| JMC (Motori Jiangling) | Yusheng G6 |
| JMC | Raccolta Baodiana |
| JMC | Baowei |
| JMC | Shunda |
| JMC | Kairui |
| Guado | Transito (mercato cinese) |
| Guado | Classico di transito |
Compatibilità motore:
| Motore | Spostamento | Note |
|---|---|---|
| Serie JX493 | Diesel da 2,8 litri | Più comune (derivato dalla tecnologia Isuzu 4JB1) |
| Serie JX4D24 | Diesel da 2,4 litri | Derivato dalla Ford Puma |
| Serie JX4D20 | Diesel da 2,0 litri | Comune nello Yusheng G6 |
| Serie 4102 | Diesel da 3,9 litri | Applicazioni commerciali/autocarri leggeri |
Nota sulla compatibilità:
Questo filtro si adatta alla maggior parte dei motori diesel JMC e Ford Transit che utilizzano le specifiche della serie JLX-352. In caso di dubbi, verifica il tuo numero OEM (4102JWJX0806) o inviaci il tuo VIN.
Funzione e importanza del prodotto
Il filtro dell'olio è il "rene" del tuo motore: mantiene pulito il sangue (olio) in modo che il cuore (motore) rimanga sano.
| Funzione | Descrizione |
|---|---|
| Filtrazione delle particelle | Cattura le particelle di metallo usurate, il carbonio, la fuliggine e la polvere (tipicamente fino a 20–40 micron) |
| Rimozione dei fanghi | Previene l'accumulo di fanghi all'interno dei passaggi del motore |
| Protezione Turbo | Assicura che l'olio pulito raggiunga i cuscinetti del turbocompressore |
| Durata dell'olio estesa | Consente all'olio motore di mantenere le sue proprietà lubrificanti più a lungo |
| Valvola di bypass | Il bypass-incorporato garantisce il flusso dell'olio anche se il filtro si intasa (previene la fame) |
⚠️ Segni di un filtro dell'olio difettoso:
Spia di bassa pressione olio
Rumori di colpi o ticchettii del motore
Olio dall'aspetto sporco o metallico-sull'astina
Valvola di bypass bloccata aperta (circolazione di olio non filtrato)
Intervallo di manutenzione consigliato:Sostituisci ogni5.000–8.000 kmo ad ogni cambio d'olio (a seconda di quale evento si verifica per primo).
Filtro del carburante diesel e filtro dell'olio: differenze chiave
comprendere la differenza tra aFiltro del carburante diesele unFiltro dell'olioè fondamentale per una corretta manutenzione del motore. Sebbene entrambi siano filtri, hanno scopi completamente diversi, proteggono componenti diversi e NON sono intercambiabili.
Di seguito è riportato un confronto professionale tra camion Isuzu e motori diesel commerciali.
Tabella di confronto rapido
| Caratteristica | Filtro del carburante diesel | Filtro dell'olio (filtro del lubrificante) |
|---|---|---|
| Filtri | Carburante diesel (contaminanti, acqua, gomme) | Olio motore (particelle metalliche, carbonio, morchie) |
| Protegge | Pompa di iniezione del carburante, iniettori (in particolare common rail) | Albero motore, bielle, turbocompressore, albero a camme |
| Conseguenza del fallimento | Iniettori intasati/grippati → mancata accensione, mancato-avviamento, danni al motore | Intaccatura dei cuscinetti, guasto del turbo, colpi → revisione del motore |
| Caratteristica fondamentale | Separazione dell'acqua(valvola di scarico o sensore richiesti) | Nessuna separazione dell'acqua: si concentra sulla capacità di trattenere lo sporco |
| Posizione tipica | Tra il serbatoio del carburante e la pompa di iniezione (binario del telaio o lato motore) | Sul blocco motore, alloggiamento del filtro dell'olio |
| Intervallo di sostituzione | 10.000 – 15.000 kmo 6 mesi (a seconda della qualità del carburante) | 15.000 – 20.000 km(ad ogni cambio olio) |
| Caratteristica elettrica comune | Connettore del sensore acqua-nel-carburante | Nessuno (nessun collegamento elettrico) |
| Valvola di bypass | Solitamente non presente | Valvola di bypass-incorporata (previene la carenza di olio se il filtro si intasa) |
29 anni di esperienza Isuzu – dal 1997
Non vendiamo solo filtri. Conosciamo i motori dietro di loro.
Per29 anni consecutivi, la nostra azienda è specializzata esclusivamente inVeicoli commerciali Isuzu, JMC (Jiangling Motors Corporation) e Ford Transit. La famiglia di motori JX493 (derivata dalla tecnologia Isuzu 4JB1) alimenta milioni di veicoli JMC e un filtro dell'olio di qualità è la chiave della sua leggendaria longevità.
La nostra copertura – Veicolo completo, tutti i modelli:
| Categoria | Dettagli |
|---|---|
| Motore | JX493, JX4D24, JX4D20, 4102, 4JA1, 4JB1, 4JB1-T1, 4JG2, 4JH1, 4KH1-TC, 4HK1, 4JJ1, oltre alla gamma Isuzu completa |
| Sistema dell'olio | Filtri dell'olio (JLX-352V, JLX-352Q, JLX-386, JLX-384, JX0706, ecc.), pompe dell'olio |
| Sistema di alimentazione | Filtri del carburante (CLX-222A, ecc.), pompe di iniezione, iniettori |
| Trasmissione | Gamma completa per JMC, Ford Transit e Isuzu |
| Sistema frenante | Camere dei freni, pastiglie, ganasce, tamburi, valvole, essiccatori d'aria |
| Sterzo e sospensioni | Kit perni king, tiranti, tiranti, boccole |
| Sistema di scarico | Guarnizioni, freni scarico, tubi flessibili |
| Elettrico | Alternatori, motorini di avviamento, sensori, ECU, cablaggi |
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