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8944223870 Paraolio coperchio posteriore 8970467050 8944223880 Per ISUZU TFS UCS UBS
SIGILLO OEM 8944223870 8944223880 8970467040 8970467050 8970467051 8970467052 8970467053 8972177090 8-94422387-0 8-94422388-0 8-97046704-0 8-97046705-0 8-97046705-1 8-97046705-2 8-97046705-3 8-97217709-0; OLIO, COPERCHIO RR PER ISUZU TFS/UCS/UBS Qualità ISUZU giapponese/Qualità ISUZU cinese (Qingling)/Qualità aftermarket a scelta
Descrizione
Descrizione dei prodotti
ILParaolio del coperchio posteriore(SEAL; OIL, RR COVER) è un componente di tenuta critico che impedisce la fuoriuscita di olio motore dal gruppo del coperchio posteriore sui veicoli ISUZU TFS, UCS e UBS. Questa guarnizione viene generalmente installata nel coperchio posteriore del motore, nel coperchio dell'albero a camme o nell'alloggiamento della trasmissione, a seconda dell'applicazione specifica.
Questo paraolio è progettato specificamente perISUZU TFS (ritiro), UCS (SUV) e UBS (Trooper/SUV)veicoli di serie.
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Nome del prodotto | Paraolio / GUARNIZIONE coperchio posteriore; OLIO, COPERCHIO RR / Guarnizione coperchio posteriore / Guarnizione alloggiamento posteriore |
| Numeri OE | 8944223870, 8944223880, 8970467040, 8970467050, 8970467051, 8970467052, 8970467053, 8972177090, 8-94422387-0, 8-94422388-0, 8-97046704-0, 8-97046705-0, 8-97046705-1, 8-97046705-2, 8-97046705-3, 8-97217709-0 |
| Opzioni di qualità | Qualità ISUZU giapponese / Qualità ISUZU cinese (Qingling) / Qualità aftermarket |
| Materiale | Gomma NBR o FKM di alta-grado con cassa in acciaio |
| Funzione | Sigilla il coperchio posteriore per evitare perdite d'olio |
| Posizione di montaggio | Copertura posteriore del motore o della trasmissione |
| Modelli compatibili | ISUZU TFS, UCS, UBS (vedi tabella di montaggio) |
| Codice H/S | 8487900000 |
| Luogo d'origine | Cina |
| MOQ | 1 pezzo |
| Garanzia | 1 anno |
Questa scatola di controllo del cambio è progettata specificamente perISUZU M100, 600, NLR, NMR, NPR e NQRcamion dotati diCambi manuali MYY5T (5 marce) o MYY6S (6 marce).
Le trasmissioni MYY sono ampiamente utilizzate sugli autocarri leggeri e medi-della serie N-di Isuzu, abbinati a motori come 4JJ1 e 4HK1.
La scatola di controllo funge da interfaccia tra il collegamento del cambio e il treno di ingranaggi interno. Contiene forcelle del cambio che muovono i manicotti del sincronizzatore, aste del cambio che guidano il movimento della forcella e un meccanismo di selezione con una piastra di interblocco che impedisce l'innesto di più marce contemporaneamente. L'alloggiamento sigilla inoltre la parte superiore della trasmissione, trattenendo l'olio lubrificante e prevenendo la contaminazione.
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