Innanzitutto, provare a utilizzare il sigillante e, se necessario, è possibile sostituire la vernice per ottenere l'effetto sigillante ideale;
In secondo luogo, la qualità estetica delle guarnizioni in gomma deve essere attentamente controllata prima del montaggio; utilizzare strumenti speciali per l'inserimento a pressione per evitare colpi e deformazioni;
In terzo luogo, riempire di grasso lubrificante secondo le normative, pulire e dragare regolarmente lo sfiato e la valvola un-direzionale, ecc.;
In quarto luogo, l'assemblaggio viene effettuato in condizioni estremamente pulite e la superficie di lavoro delle parti è priva di urti, graffi, sbavature e altri accessori;
In quinto luogo, procedure operative rigorose, i sigilli devono essere installati correttamente per evitare deformazioni se non sono a posto;
In sesto luogo, padroneggiare le specifiche prestazionali e i requisiti di utilizzo delle guarnizioni e sostituire le parti guaste in tempo;
Settimo, per le parti di copertura laterale-con pareti sottili, viene utilizzata la correzione della lamiera a freddo; per le parti del foro dell'albero facili da indossare, è possibile utilizzare la spruzzatura di metallo, la riparazione della saldatura, l'incollaggio, la lavorazione meccanica e altri processi per ottenere la dimensione originale;
Ottavo, il dado deve essere riparato o sostituito con uno nuovo e il dado deve essere avvitato alla coppia specificata.
